Сцепление в сборе HOLA Ваз 2106 S201
| Производитель | Модель | Объем двигателя | Модификация | Модель двигателя | Мощность | Год |
|---|---|---|---|---|---|---|
| LADA | 2101 | 1.2 | - | VAZ 21010 | 59лс | 01/70->06/86 |
| LADA | 2101 | 1.2 | - | VAZ 21012 | 59лс | 01/70->10/88 |
| LADA | 2101 | 1.2 | - | VAZ 21013 | 59лс | 01/74->10/88 |
| LADA | 2101 | 1.3 | - | VAZ 21011 | 64лс | 01/74->01/87 |
| LADA | 2101 | 1.3 | - | VAZ 21014 | 64лс | 01/74->10/88 |
| LADA | 2101 | 1.3 | - | VAZ 21018 | 70лс | 01/74->10/88 |
| LADA | 2102 | 1.2 | - | VAZ 21020 | 59лс | 01/71->06/86 |
| LADA | 2102 | 1.3 | - | VAZ 21021 | 64лс | 01/71->06/86 |
| LADA | 2102 | 1.5 | - | VAZ 21023 | 70лс | 01/71->06/86 |
| LADA | 2103 | 1.2 | - | VAZ 21035 | 59лс | 01/72->06/81 |
| LADA | 2103 | 1.2 | - | VAZ 21036 | 59лс | 01/72->06/84 |
| LADA | 2103 | 1.3 | - | VAZ 21034 | 63лс | 01/72->06/84 |
| LADA | 2103 | 1.3 | - | VAZ 21033 | 69лс | 01/72->06/83 |
| LADA | 2103 | 1.5 | - | VAZ 21030 | 72лс | 01/72->06/84 |
| LADA | 2103 | 1.5 | - | VAZ 21032 | 72лс | 01/72->10/81 |
| LADA | 2104 | 1.2 | 21041 | VAZ 2101 | 59лс | 01/84->11/92 |
| LADA | 2104 | 1.3 | 21040 | VAZ 2105 | 64лс | 01/84->11/92 |
| LADA | 2104 | 1.5 | 21043 | VAZ 2103 | 71лс | 01/84->10/05 |
| LADA | 2105 | 1.2 | 21051 | VAZ 2101 | 58лс | 01/80->10/99 |
| LADA | 2105 | 1.3 | 21050 | VAZ 2105 | 64лс | 01/80->11/92 |
| LADA | 2105 | 1.5 | 21053 | VAZ 2103 | 71лс | 01/80->07/06 |
| LADA | 2106 | 1.3 | 21063 | VAZ 21011 | 64лс | 01/76->07/06 |
| LADA | 2106 | 1.5 | 21061 | VAZ 2103 | 73лс | 01/76->07/06 |
| LADA | 2106 | 1.5 | 21065-01 | VAZ 2103 | 73лс | 03/78->07/00 |
| LADA | 2107 | 1.3 | 21072 | VAZ 2105 | 64лс | 01/82->12/90 |
| LADA | 2107 | 1.5 | 21070 | VAZ 2103 | 71лс | 01/82->07/06 |
| LADA | 2107 | 1.5i | 21073 | VAZ 21073 | 71лс | 02/05->07/06 |
Применение:
Сцепление предназначено для передачи крутящего момента от двигателя к трансмиссии.
Для удобства технического обслуживания автомобиля ассортимент деталей сцепления представлен как комплектом сцепления, который состоит из кожуха (корзины), ведомого диска и муфты с выжимным подшипником в сборе, так и отдельным частям - ведомый диск или муфта сцепления.
Ведомый диск сцепления – важнейшая часть фрикционного сцепления. Он воспринимает от ведущих частей крутящий момент и за счёт сил трения на рабочих поверхностях передаёт его в трансмиссию. Муфты сцепления могут изготавливаться методом литья с последующей механической обработкой, из листовой стали методом холодной штамповки или из высокопрочного полиамида методом литья в форму. В муфту установлен шариковый радиально-упорный подшипник особой конструкции. Поверхности подшипника, контактирующие с лепестковой пружиной нажимного диска сцепления, проходят дополнительную термообработку для исключения износа сопрягаемых поверхностей. Для производства ведомых дисков сцепления используют качественную углеродистую и пружинную сталь и современные фрикционные материалы, не содержащие асбеста. В процессе производства все детали диска проходят несколько промежуточных проверок качества и непосредственно перед отправкой ведомые диски проходят полный контроль качества на специальном оборудовании. Для производства муфт выключения сцепления используют качественную углеродистую и пружинную сталь и высокопрочный полиамид. Муфта комплектуется высококачественным радиально-упорным подшипником. Подшипник заправлен смазкой, рассчитанной на весь срок эксплуатации сцепления.
- Обеспечивают возможность плавного начала движения автомобиля;
- Имеют стабильно низкое усилие на педали сцепления;
- Рассчитаны на эксплуатацию в тяжелых дорожных условиях;
- Надежны и долговечны;
- Облегчают переключение передач;
- Обеспечивают увеличение долговечности синхронизаторов КП.
- Комплекты сцепления HOLA™ имеют расчётный ресурс не менее 100 000 км пробега*.
* Рекомендуем производить замену автозапчастей в соответствии с рекомендациями автопроизводителя. Расчётный ресурс получен в ходе стендовых испытаний и действительности может отличаться в зависимости от стиля езды.