Фильтр

Генератор "СтартВольт" ВАЗ 2101-06 (100А) (Г221А) LG 0101

Артикул: LG 0101
Генератор
Цена: 4 516
Условия доставки: Условия возврата:

ХАРАКТЕРИСТИКИ

  • Номинальное напряжение, В
    14,6
  • Максимальный выпрямленный ток, A
    105
  • Мощность, Вт
    1241
  • 1500 оборотах ротора генератора, A
    60
  • 3000 оборотах ротора генератора, A
    85
  • 5000 оборотах ротора генератора, A
    85
  • Вес, кг
    4,3
  • Диаметр,мм
    140
  • Регулятор напряжения, тип
    Не встроенный, выносной
  • Комплектация
  • Гарантийный талон
    Инструкция по самостоятельной установке
    Фирменный пакет СтартВОЛЬТ
    Индивидуальный технический паспорт (с уникальным ID)
Описание:

Генераторы СтартВОЛЬТ превосходят аналоги на 60-120% по выходным характеристикам.
Изменена геометрия полюсной системы ротора, изменено количество витков обмотки. В результате увеличилась сила магнитного поля.
Уменьшен зазор между ротором и статором. 
Двойная пропитка бакелитовым лаком защищает ротор от атмосферных воздействий.
Токосъемные кольца сделаны из электротехнической меди улучшенного качества.
С марта 2013 года во всех генераторах СтартВОЛЬТ применяется фирменный регулятор напряжения с чипом Motorola (США) (производство таблетки регулятора – Франция).
Применен мировой стандарт – 14.6 В –наилучший режим для автомобильных бортовых сетей. 
Диодный мост содержит в себе выпрямитель для 3-фазной системы соединенной звездой.
В отличие от штатного, содержит 8 силовых диодов (в штатном 6 диодов).
Используются специальные диоды японского производства, которые не выгорают при коротком замыкании. 
Технология присоединения выводов обмотки статора с диодами выпрямительного блока путем первоначального обжима с последующей пайкой. Пайка осуществляется высокотемпературным припоем, стойким к кислотам и щелочам. Окончательно соединение покрывается кремнеорганическим лаком. 
Обмотка возбуждения (ротора) и обмотка статора после намотки подвергается двойной вакуумной пропиткой специальным бакелитовым лаком, защищающим от атмосферных воздействий.
Своя особенность у конструкции коллектора ротора. Коллектор жестко зафиксирован в пазах (лысках) вала, что исключает вероятность проворота токосъемных колец вокруг оси и обрыв провода обмотки возбуждения.


Применение:
Марка
Модель
Двигатель
Год
    • 2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107
      1.2 / 1.3 / 1.4 / 1.5 / 1.6
      1970 - 2007
    • 2121
      1.3 / 1.6 / 1.7 / 1.8
      1977 - 2002